道楽親父の雑記帳Blog

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製造年 1967年
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Ferrari 126C2,CK(その3)

さっそくですがエンジンです。
C2(左)とCK(右)のエンジンですが大きさがだいぶ違います。写真でもお分かりだと思いますがC2の方が2回りぐらい大きいです。同じエンジンのはずですが・・・。

とりあえず組んでみました。
c2ck-021.jpg
今度は右がC2、左がCKです。1つずつ見ているとどちらもかっこいいですが、並べるとC2の方がマフラーも太く力強い感じでかっこいいです。
しかし、後から出たCKのエンジンが小さくなったということは、C2は大きなエンジンが原因でボディーのプロポーションがふっくらしてしまったのではないのでしょうか。

モノコックと並べてみます。(ニヤニヤポイントです。)
c2ck-020.jpg

c2ck-019.jpg


C2
c2ck-017.jpg

CK
c2ck-018.jpg

上から
c2ck-016.jpg

ここからちょっと飛びますがデカール済んじゃってます。
c2ck-023.jpg
赤はクレオスの3番です。
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Ferrari 126C2,CK(その2)

気を取り直してカウル以外のところを進めます。
ディスクブレーキ。
ディスクローターとキャリパーが別パーツなので塗装が大変し易いです。また、タイヤが回るとローターも回ります。ローターは黒を塗った後ミラークローム、中心部分はメタリックグレイ(エナメル)です。
キャリパーはシルバーとゴールドを混ぜたもの。この後もいろんな部品で良く使うのでビンで作っておきます。

次はモノコック。サスペンションを挟み込む構造なので大変色が塗りにくいです。モノコックの合わせ目も完全に消せませんでした。(C2、CK共)
c2ck-009.jpg
塗装は、タミヤのアルミシルバーの上にミラークロームです。アルミのちょっと白め感じが出たと思います。
c2ck-010.jpg
コックピットもキットのまま。
C2
c2ck-011.jpg
CK
c2ck-012.jpg
次回、エンジン。

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Ferrari 126C2,CK(その1)

ところで、あの予告のC2、CKどうなった?
そんな声が聞こえてきそうですが実は黙々と製作していました。更新のサボりです・・・。

とりあえず手をつけたのはC2のカウルのエアダクトです。ココ
c2ck-002.jpg
まずココをちょん切って
c2ck-003.jpg
継ぎ目を消して
c2ck-004.jpg
下側をプラパンでふさぎます。
c2ck-005.jpg
成形してこんな感じ。
c2ck-006.jpg
ここでボディーが少しひねっていたのでちょっと直そうとナベで煮始めたのですが、ちょっと油断して沸騰してしまいました。
c2ck-007.jpg
やってしまいました。すぐにパーツ請求です。

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あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。
昨年中はたくさんのご訪問、コメントありがとうございます。
昨年の終わりは更新をサボってしまいましたが製作は進めていました。
今年もマイペースですが更新をさせていただきますのでよろしくお願いします。

s-coun-45.jpg
牛年ですので。↑

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