道楽親父の雑記帳Blog

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Ferrari 126C2,CK(その3)

さっそくですがエンジンです。
C2(左)とCK(右)のエンジンですが大きさがだいぶ違います。写真でもお分かりだと思いますがC2の方が2回りぐらい大きいです。同じエンジンのはずですが・・・。

とりあえず組んでみました。
c2ck-021.jpg
今度は右がC2、左がCKです。1つずつ見ているとどちらもかっこいいですが、並べるとC2の方がマフラーも太く力強い感じでかっこいいです。
しかし、後から出たCKのエンジンが小さくなったということは、C2は大きなエンジンが原因でボディーのプロポーションがふっくらしてしまったのではないのでしょうか。

モノコックと並べてみます。(ニヤニヤポイントです。)
c2ck-020.jpg

c2ck-019.jpg


C2
c2ck-017.jpg

CK
c2ck-018.jpg

上から
c2ck-016.jpg

ここからちょっと飛びますがデカール済んじゃってます。
c2ck-023.jpg
赤はクレオスの3番です。
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テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用


この記事に対するコメント

カウルに関する考察は御名答。

エンジン周りを基準にして設計始めちゃったのが運の尽きなんですよね、C2。更にはモノコックとのクリアランスもものすごく大きく、カウルのプラの厚みもあって、あんなおデブさんになってしまったという・・・。
【2009/01/14 12:16】 URL | ワタナベ@北京 #-[ 編集]

エンジンだけで見るとC2の方がかっこいいのに・・・。
フジミもえらい妥協をしてしまった感じです。完全新金型リニューアル!しないかぁ。
【2009/01/15 23:12】 URL | hirolo #-[ 編集]


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